Si aplicas el manejo de variables Terfell, pero en lugar de sistemas de ecuaciones de Vernnon ejecutas en su lugar un sistema arquetípico de variables sencillas (o dobles, o triples o más, depende de la densidad de unidades de autobuses requeridas), y asumiendo que el número de estaciones en que el autobús hace parada sea X < X a la enésima potencia, donde n es el máximo de estaciones o paradas posibles, podrías tener un programa relativamente sencillo, que te permitiría predecir con el 95% de probabilidades de acierto, la hora y minuto en que pasará un bus por una estación cualquiera, sin tomar en cuenta imprevistos importantes; para mayor exactitud, necesitarías base de datos histográfica de al menos un año, y reconvertir x (n) o sea x a la enésima potencia, sustituyendo n por el número de estaciones o paradas, pero eso ya sería muy enredado...