En una conferencia de seguridad que se a realizado en Amsterdam uno de los conferencistas Hugo Teso a demostrado como se pueden hackear los sistemas de comunicación de los aviones.
Este conferencista con un dispositivo Android y usando varios equipos que son accesibles a cualquier persona nos mostró como esto se podría realizar , esto lo realizo en una maqueta pero pone a dudar sobre la seguridad que lleva abordo los sistemas de avionica.
La pregunta que todos nos preguntamos es que tan seguros son estos sistemas que llevan abordo las aeronaves y Hugo Teso nos dio la respuesta a esto , Hugo teso es un experto en seguridad y el cual en una conferencia de seguridad nos dio a conocer como una aeronave podía ser hackeada desde un dispositivo que tuviera Android.
Teso quien es experto en seguridad y también piloto comercial se encargo de demostrarle a las compañías de aeronaves como se podría interferir en los sistemas de navegación y comunicaciones y así nos mostró como con materiales que pueden estar a nuestro alcance se puede hackear un avión.
Los sistemas que se encargo de hackear para mostrar las mayores vulnerabilidades fueron el ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) el cual se encarga de mostrar datos e identificaciones del avión tanto como la altura del avión , etc; el otro fue el ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) el cual es usado por los pilotos para el envió de mensajes a otros pilotos o también a la base en tierra.
Hugo teso uso estos dos sistemas uno para localizar el avión y el otro para enviar mensaje malintencionados los cuales pudieron afectar el comportamiento de la aeronave.
Teso llevo a cabo la realización de un framework que era capas de lograr insertar datos de información en la computadora de vuelo de una aeronave , este mismo framework podría ser instalado en un Android y así con este mismo poder controlar el avión como el Flight Simulator de Microsoft.
Cabe mencionar que todo esto se llevo a cabo por parte de Teso en una maqueta y fue una investigación que el llevo a cabo para que los dueños de las aeronaves se dieran cuenta de la inseguridad que tenían los aviones.
